Puffing”-Ester. Der Vorteil ist, dass Extra das Arbeitspferd der 4T-Motorenöllinie ist. Super zuverlässig und erstaunlich langlebig. Wir empfehlen Extra sowohl für Enduro- als auch für MX-Anwendungen. Als aggressiverer synthetischer Ester-Mix nimmt Extra eine zweite Position unter Pro Plus ein für MX-Fahrer, die wirklich aggressiv mit der Kupplung umgehen. Extra ist teurer als Pro Plus, aber für diejenigen, die das Beste wollen, ist es ein bewährter Gewinner im Motocross. Das Extra4 eignet sich auch ideal bei der Anwendung von Rekluse Kupplungen! Geeignet für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motoren.   JETZT NEU: 10W60 Spezielle KTM Offroad Formel   Gebinde: 1 Liter Flasche      Ryan Dungey 2009 Supercross Lites West Champion 2009 250 Class Motocross Champion     Technische Daten Color D 1500 Amber Amber Viscosity SUS @ 100°F 440 570 Viscosity SUS @ 210°F 68.3 87.7 Viscosity cSt @ 40°C 82.2 116.8 Viscosity cSt @ 100°C 12.5 17.42 Pour Point, °F -30 -45 Flash Point, °F 432 426 Viscosity Index 144 164 SAE Viscosity 10w40 15w50   Passend für: “